受洪災(zāi)影響，7000多個(gè)集裝箱滯留在坎大哈（Kandahar）東南部阿富汗邊境的卡拉奇（Karachi）和查曼（Chaman）之間的公路上。

航運(yùn)公司暫時(shí)沒有因洪災(zāi)”免除托運(yùn)人和貨代的滯期費(fèi)，這已產(chǎn)生巨額的費(fèi)用。

據(jù)估計(jì)，自上個(gè)月中旬洪水襲擊以來，陽(yáng)明、東方海外、HMM以及其他較小的航運(yùn)公司已收取了高達(dá)1400萬美元的滯期費(fèi)（D&D）。

貿(mào)易商們稱，因?yàn)樗麄兪种谐钟袩o法歸還的集裝箱，每個(gè)集裝箱每天要被收取130至170美元不等的費(fèi)用。“到目前為止，我有一個(gè)集裝箱的滯留時(shí)間已經(jīng)過去了11天，現(xiàn)在已收取的滯期費(fèi)達(dá)到1870美元，值得一提的是，從上海到卡拉奇的運(yùn)費(fèi)大約是2000美元左右。承運(yùn)商讓我的成本和他們的收入翻了一番。”

貿(mào)易商補(bǔ)充稱：“很難準(zhǔn)確地確定有多少集裝箱被洪水淹沒受困，以及這些集裝箱中的貨物價(jià)值，所以這些數(shù)字只是粗略估計(jì)。”

托運(yùn)人和貨代表示，他們正在努力維持業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，并要求承運(yùn)人在洪水危機(jī)期間取消這些費(fèi)用，但沒有得到船公司的回應(yīng)。

據(jù)悉，包括中國(guó)在內(nèi)，全球多個(gè)國(guó)家及國(guó)際組織已向巴基斯坦提供資助或物資援助。最后也提醒近期與巴基斯坦有貿(mào)易往來的貨代、貨主朋友們及時(shí)關(guān)注當(dāng)?shù)厍闆r。